Рецензия на «Хвост собачий или А казак-то не настоящий» (Светлана Глазина)

Все произведения Светланы Глазиной о казачьем народе и о его казачестве (современном)восхищают невиданной среди мужских авторов лаконичной цельностью: национальной гордости и национального страдания , понимания сущностей и краткого, но полновесного изложения, социального и духовного проектирования. Не встречал никогда ранее такой женственной поэтической прозы во вполне научном жанре социологии! Браво! Любо! Прошу Светлану (Светлую Лань Донскую) не останавливаться - мы, мужи казацкие, будем счастливы от такого творчества. А чтобы ей можно было добавить в информативности, прикладываю здесь свои новые находки в самой туманной из всех наук - казаковедении. Эдуард Дейнекин

ХОПЁРСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, №5. W: Первые письменные источники о хопёрских казаках, где фигурирует именно слово «казак», относятся ко временам Золотой Орды, когда в актах Московского княжества упоминаются христиане Сарской и Подонской епархии в пределах Червлёного Яра живущие: «по Великую Ворону возле Хопор, до Дону по караулам» — «народ христианский воинска чина живущий, зовомии Козаци. В т. н. Комиссионном списке I Новгородской летописи (XIV век) упоминается город Урюпеск, «в верхь Дону». В летописном «Списке русских городов дальних и ближних» Урюпеск фигурирует как пограничная крепость Великого Рязанского княжества. Возможно, хопёрские казаки были в то время вассалами рязанских князей? < Как бы не так! -Э.Д.> В середине XIV века возник спор между Сарайским и Рязанским епископами о том, кому в церковно-административном отношении подчинены христиане Червлёного Яра?
...Неизвестна точная дата присоединения Хопёрского казачьего войска (Червлёного Яра) к Донскому казачьему войску. В начале XVII века прославился хопёрский атаман Григорий Чёрный, бывший одно время союзником Ивана Заруцкого.
В 1614 году... два низовых донских казака-гонца, ехавших с письмом в Москву по Ордобазарской дороге, почему-то предпочли переправляться через Хопёр не в обычном месте против урочища Червлёный Яр, а выше, близ устья Карачана. Несмотря на эту предосторожность, они всё же подверглись нападению, от которого, впрочем, сумели отбиться. — пишет историк А. А. Шенников. Как полагает Шенников,
После 1612 года группа казаков во главе с Григорием Чёрным имела юрт на Хопре, много выше устья Вороны - близ нынешнего города Балашова.По мнению В. И. Грабенко, село Большой Карай — это бывшая хопёрская станица, основанная казаками Григория Чёрного.
...В 1635 году к реке Вороне пришли татаровя, человек 300 и больши, и долго стояли и бою не приняли и ушли в степь. А догоняли их тамбовские атаманы и племянники атаманские и казаки и иные воинские люди. По всему вероятию, тамбовские атаманы и казаки отчасти представляли собой диаспору казаков-хопёрцев[W]…
КОММ. "Курочка клюёт по зёрнышку" - так и мы выискиваем крошки знания о казачьем прошлом Хопёрского края.
…В 1650 году хопёрские казаки пытались отделиться от Войска Донского и основали свой укрепленный городок Ригу, разрушенный потом по приговору Главного Войска.
В середине XVII века хопёрскими казаками были основаны городки:
• Беляевский,• Григорьевский и• Пристанский.
В Пристанском была верфь. Кроме того, этот городок являлся значительным торговым пунктом на так называемой «Ордобазарной дороге», связывавший Москву (через Рязань и Касимов) с Астраханью. Пристанский городок размешался на берегу Хопра, к югу от холма, на котором сейчас расположен исторический центр города Новохопёрска, в устье Мамаева оврага, у подошвы Казачьей горы. Мимо Казачьей горы и проходила «Ордобазарная дорога». [W]
"ОНТОЛОГИЯ КАЗАКОВ" СООБЩАЛА РАНЕЕ НЕЧТО БОЛЕЕ СЕРЪЁЗНОЕ:
БУЛГАРСКИЙ МАРДАН-БЕЛЛАК, САРМАТСКИЙ БУРТАС, КАЗАЧИЙ ЧЕРВЛЁНЫЙ ЯР ПРЕВРАЩАЮТСЯ В ХОПЁРСКОЕ КАЗАЧЬЕ ВОЙСКО
Казачий задел хопёрских казаков богат истоками, как нигде по всей Казакии. «ОК» осветил все их с доступной подробностью.
1
Самый загадочный и яркий: хазарская провинция «КАЗАК», отражавшая КАЗАЧЬЕ ЗЕМЛЕДЕЛИЕ – феномен, конечно, в истории казачьего суперэтноса. Находился он в нынешнем «воронежском» черноземье, но примыкание его к Хопёрскому бассейну не может вызывать сомнений. Здесь же – и восточная часть Червлёного яра (Тамбовская-Липецко-Воронежская земля). Высоковероятно, что страна «Казак» 8 века передала свой казачий статус Червлёному яру 10....13 веков, а затем – Хопёрскому казачьему Войску не "по воздуху", а через людей высокого казачьего качества.
Интересно, что имя громадной казачьей страны Червлёный Яр вышло именно из переправы через Хопёр в одноимённом урочище , как писано выше.(Впрочем, имеется на старых картах вторая переправа "Червлёный Яр" через Дон вблизи Чирши/Ельца)
W: Червлёный Яр — историческая область, определяемая в историографии как междуречье Дона и Хопра, а в более узком смысле — часть Новохопёрского района вдоль реки Хопёр.. [W]
2
Провинция (иль) Идель-Булгара Мардан-Беллак включала Бассейн Хопра(булг.Купер) как Центровую часть, простиравшуюся до линии Самара-Липецк(Яучи). Именно по этой линии располагалась древнейшая из торговых трасс ХОРЫС-ЮЛЫ (Буляр – Кыев). По ней стояли вензели(станции)/крепости, где – под охраной казаков/росомонов купеческие караваны имели отдых и некоторую конвертацию товаров в сторону Руси. Нынешний Новохопёрск, упомянутый как ПРИСТАНСКИЙ казачий городок, имел такую станцию-крепость Кубар.
Из «Джагфар тарихы»: 4. Хорысданская дорога - Хорыс юлы (Солнечная дорога)
Хорысданская дорога содержалась в очень хорошем состоянии, так как для булгар она была очень важна. За ее безопасность отвечал сам кан-царь. Эта дорога проходила через очень крупные города, вдоль нее было много караван-сараев, кабаков и мензелей.Хорысданская дорога начиналась в Ага-Базаре(пристань на Идели(Волге) близ г.Болгар). На судах купцы доплывали до Арбуги, т.е. до пристани Банджи<Самарская лука>. Здесь товары перекладывались на телеги. Далее по пути следования были следующие дорожные станции с постоялыми дворами, крепости и небольшие города: Буртас, Рази-Суба, Кубар<Хопёр>, Буртас-Симбир, Йозек, Ышна, Леубат и Борын-Инеш.<Яучи/Липецк> Станция Борын-Инеш была последней булгарской станцией.
Между станцией Борын-Инеш и городом Хорысдан (совр. г. Путивль) были следующие станции: Сарык-Кун, Сыгыр (на переправе через р. Шир, т.е. совр. р. Дон), далее следовали станции на р. Саз-Идель (совр. р. Сосна), Чыршы<Елец>, Балын... Этот участок пути обслуживали буртасы. Они платили на содержание этих станций десятую часть своих доходов. Эта часть Хорысданской дороги была наиболее опасной. На купцов нападали кыргызы и новгородцы. Нападения особенно участились в XII в.От Хорысдана булгарские купцы добирались до города Сурожа (совр. г. Судак в Крыму)./20.2.2\
Мардан-Беллак имел «густую» казачью составляющую в том, что регулярная армия (курсыбай) этой губернии была на 1/3 «БАХАДИРЫ»-казаки (после 1237г). После выдворения Мэнхола (монгольское завоевание) в регулярной армии остались только казачьи части как Марданское казачье Войско.
3.БУРТАСЫ
Основная народность Центра Мардан-Беллака, главный национальный корень Хопёрского казачьего Войска. Несмотря на то, что он зарождался в Булгарии, но был русскоязычным; происходил из Поднепрвья из ак-урусов ас-сака-сарматской общности. Можно считать оправданным мнение археологов, что днепровская «славянская» подпитка произошла в 9 веке в адрес аборигенов Поволжья- Именьковской археокультуры, перебравшейся из Днепровья ещё до н.э.
Буртасы определили по Хопру и всему Дону тот русскоязычный и православный казачий пласт, который вносил в степное кочевое казачество ОСЁДЛОСТЬ ПО РЕЧНЫМ АРТЕРИЯМ ДОНСКОГО КРАЯ. Пример: судостроительные верфи в Пристанском городке (Новохопёрск и Червлёноярское урочище).
4.САРЫ – АСМАНЫ
Были преимущественно внутри буртасской общности; какие–либо этнические отличия выливались лишь в одну сторону – в сторону элитарности сары-азманов. Отсюда, с берегов Купера, расходились по всему Дону «атаманы Сары-Асманы», наводя порядок в буйных головах черкасов и иных других слоёв казачества. Среди сары-асманов, вероятно, держали свою древнюю РОСскую марку РОСОМОНЫ – викинги, «короли» водных торговых путей, благо не только Волга, Дон и Хопёр, но и малые реки Цна, Мухша, Сула,Медведица, Бузулук, Ворона, Чир, Маныч дарили своё глубоководье речным торговым караванам.
5. АЛАТЫРЬ
В верховьях Хопра , средь Мухшанского ханства была в те времена небольшая республика Алатырь, называвшаяся ещё Пургасова Русь – по искажённому имени атамана Бурт(г)аса, бившегося со своими согражданами – барынджарами/берендеями с Московской Русью ещё до падения Казани.
4. САМАРСКАЯ БУЛГАРИЯ
Сын погибшего в обороне Казани сеид-кана Кул-Ашрафа отступил на юг своей страны, создал Самарское Булгарское царство , существовавшее до 1740года. Западное Поволжье было от Булгарии отсечено ещё в 13 веке, и находилось 300 лет в состоянии "ДИКОГО ПОЛЯ", как пишут умники из Москвы. Однако здесь была организующая сила и мысль Кыпчака, воплотившаяся в Большую Орду. Русскоязычные буртасы со значительно обрусевшими/обулгарившимися куманами, барынджарами терпели ханскую власть так, как это было тысячелетиями со всеми пра-казаками: номинально, в рамках взаимовыгодных экономических отношений. Здесь никогда не было рабства и крепостничества, здесь в станицах(городках) и юртах «царила» казачья демократия, которая спускалась сары-азманами вниз по рекам.
Самарская Булгария оказалась наследницей Большой Орды, продержалась примерно до 1650г. Здесь, в Буртасии, большого исторического значения она не имела, но поддерживала через свой государственный статус УНИКАЛЬНОСТЬ Хопёрского казачьего Войска., ОСОБЕННОЕ-НАСТОЯЩЕЕ- СВОБОДОЛЮБИЕ, отличающееся от «управляемой со стороны Москвы) свободы Низового казачьего Войска.
Отрывок из "Онтологии казаков-8" (не опубликовано)

Эдуард Дейнекин   07.03.2022 23:05   •   Заявить о нарушении