Рецензия на «Шажок в Небо» (Дмитрий Карпенко)

Путь в небо в настоящее время стал проще и сложнее. Многое упирается в финансы.
Цена лёгкомоторного самолёта сравнима с ценой автомобиля, но эксплуатация обходится дорого.
Интересно, что в советские времена, некоторые энтузиасты строили собственные конструкции, и на свой страх и риск поднимались на них в небо.
Перед распадом союза устраивались даже выставки таких самоделок. Были и конструкции весьма законченные, которые можно было пускать в серию.
Где-то в доме хранятся фотографии, этих диковинок.
Конечно удачные конструкции, получались у инженеров, а не у программистов)
Период этой вольницы, был короток.
Мне ещё повезло подняться в небе на такой конструкции, как мото- дельтоплан.
Конечно, летать на таких конструкциях было не безопасно, они требовали мастерства, хорошей погоды, и удачи сопутствующей пилоту.
Не всем так везло. Помню как на такой этажерке разбился опытный пилот - испытатель.
Но для некоторых желание взлететь превращается в идею фикс) Но это красивое безумие = не стоит его лечить.
А в отношении электронных симуляторов, могу сказать следующее: - они не дают представления о реальном пилотировании. Машину нужно чувствовать.
Ну и на каждую машину, есть свой учебник. который описывает материальную базу самолёта, и особенности его пилотирования. Где то в доме валяется и такой учебник, на АН2 - этот самолёт моя детская любовь. Её не забудешь, как первую женщину.
Мир вашему дому.

Станислав Цветков   21.01.2017 14:17   •   Заявить о нарушении