Произведений: 1012
Получено рецензий: 5476
Написано рецензий: 5679
Читателей: 200086
Избравших: 119

Позвольте представить Вам своего друга - моё второе Я. Чечельницкий Василий Васильевич - родился в семье военного. За время учёбы поменял 10 школ от крайнего Запада (острова в Балтийском море) до Дальнего Востока. В роду никогда не было лётчиков, но он, как только стал себя осознавать, начал мечтать о небе... Всегда занимался спортом. После армии летал лётчиком в аэроклубе и преподавал "Выживание в экстремальных условиях дикой природы и города." Сейчас проводит время, в основном, в путешествиях, в перерывах - пишет прозу и изредка стихи.

Поскольку моё второе Я любит себя "за красоту и за скромность" - добавим следующее. За 32 года службы в Морской авиации получил квалификацию "ВОЕННЫЙ ЛЁТЧИК-СНАЙПЕР" и почётное звание "Заслуженный специалист Вооружённых Сил СССР" за №205, которое по недальновидности тогдашнего военного руководства страны сменило звание "Заслуженный Военный ЛЁТЧИК СССР" в 1988 году.. Чтобы додуматься до такого - сменить гордое "Лётчик" на безликое "специалист" - это надо очень долго "думать" или выпить литра два "шлемы" без закуски, а потом смаху поднести Генсеку бумаги на подпись...

Правда, присваивается: "ЗА ВЫДАЮЩИЕСЯ заслуги в деле укрепления обороноспособности страны и высокое мастерство в профессиональной деятельности!" Я, когда прочитал эту формулировку в грамоте, подписанной президентом СССР Горбачёвым, прослезился, и ночью три раза вставал, чтобы убедиться, что написано слово "Выдающиеся", а не как-то по-другому. Да, богат на слова русский язык!!! Увы, это никак не сказалось на должностном окладе!

Народу для информации - Имел честь командовать 12 отдельным морским ракетоносным орденов Кутузова и Александра Невского авиационным полком, который более 30 лет не имел аварий и катастроф по вине личного состава. Таких полков в Вооружённых Силах СССР можно, к сожалению, пересчитать по пальцам. Кстати, с образованием РФ, как государства, ВКС России сразу исправило эту глупость маршала Язова и вернуло Лётчика на место специалиста, и теперь это почётное звание звучит так - "Заслуженный военный лётчик Российской Федерации".

Дядю адмирала он, к сожалению, не заимел. Родственников на "родине" в Израиле тоже, хотя упорно их разыскивает.

Выполнил 823 прыжка с парашютом, из них 2 аварийных "отцепки", 7 лет отдал занятиям боксом, 15 лет - восточным единоборствам. В конце перешёл на систему славянского рукопашного боя - она, на его взгляд, эффективнее, а главное - это наше, родное. В 1997 году закончил на Кавказе Российскую национальную школу инструкторов по горным лыжам. Сейчас пробует на себе различные оздоровительные практики (жизнь заставила) и делится накопленным опытом выживания в различных условиях с теми, кто готов его принять и поделиться своим. С развалом СССР из-за престарелых родителей, которые уже нуждались в досмотре, вынужден был остаться на Украине. В октябре 2022 года из-за постоянных обстрелов Херсона ракетами вынуждены были переехать в Россию на Урал в Башкирию...

П.С. За 37 лет лётной работы освоил и летал на на 7-и типах ЛА: Л-29, ИЛ-28, ТУ-16к, ТУ-22м3, м2; корабельный вертолёт КА-27, на котором умудрился летать, не прерывая полёты на 22м3; потом был ЯК-18т и после армии отлетал 5 лет по выходным на АН-2 в Николаевской Областной Федерации Авиационных Видов Спорта.

На данный момент - не ходячий инвалид-колясочник, лишённый голоса - так жестоко проявились последствия 22-х лет ударов по башке, (7 лет - бокс, 15 лет - каратэ). В результате - БАС - боковой амитрофический склероз - (болезнь двигательных нейронов, которая не лечится официальной медициной и живут с ней весьма недолго, в среднем, 3-5 лет. Но мы с женой сражаемся с этой хренью уже 13-ый год). В общем, вы поняли - Я сам не хожу - жена возит в коляске, и к тому же, голосом я выговариваю только слово "МУ", а ещё с моего лица не сходит жизнерадостная улыбка "дебила", как у той девочки Маши, на которую ещё в первом классе упал кирпич, и теперь она всегда улыбается!!!

Пожалуй, этой информации о себе достаточно ... Да, блин, чуть не забыл - болезнь заставила стать писателем. На данный момент издано в электронном и бумажном вариантах 20 книг, которые, увы, пришлось оставить в городе Херсоне.

Кстати, вот что «глаголят» его ученики о его книгах:

– Один из представителей вымирающего вида «романтиков 70-ых годов»
. – Прошёл в достаточном количестве за 37 лет лётной работы изощрённые жизненные испытания огнём, водой и медными трубами.
– Не всегда выходил из них с победой, но всегда с честью!!!
– Сумел сохранить после всего этого Любовь к миру, Уважение к людям и чувство Юмора.
– Обладает способностью погрузить читателя в мир Романтики того времени вообще и Авиации в частности
. – Без долгих и нудных рассуждений щедро делится своими ошибками и достижениями, оставляя за читателями право, делать собственные выводы из прочитанного.

Ну, а пока, до встречи в эфире, ваш полковник Чечель, которого после лётной работы занесло в "писатели", чему он, не перестаёт удивляться до сих пор. Ведь, вроде, рос "нормальным" ребёнком и в приличной семье, блин. Да и в лётчики его принимали по здоровью, а не уму.


Да, правильно говорили древние: "Пути Господни неисповедимы !!!"
   

Написать личное сообщение    Добавить в список избранных

Женщины в нашей жизни (59)

Морская авиация как она есть (306)

Выживание в дикой природе и в городе (88)

Путешествия и экстрим (87)

Если друг оказался вдруг (113)

Река с простым названьем Жизнь (166)

Когда мы наконец поумнеем? Господи, вразуми!!! (130)

Роман Испытатель жизни (43)